贖罪

　　為緩解道路交通壓力，解決學生出行難、出校門更難的尷尬處境，北大學城英才街建起一座帶電梯的人行天橋。這座天橋位於英才街與文化路交叉口東約350米，呈南北走向，但建成半年多幾乎無人使用。鄭州晚報記者 張翼飛 實習生 代爽 齊佳敏 文/圖
　　橋下擁堵，橋上冷冷清清
　　昨日上午，記者來到這座天橋下，由於英才街人行天橋的建成，原來位於道路中間的交通信號燈被撤去，每到學生上下學高峰，橋下便瞬間陷入“人車混戰”，而橋上行人卻寥寥無幾。
　　記者採訪了幾名學生，他們介紹，這座天橋從初建就遭到大家吐槽，“打死不上橋，平路多好走”，意思是這座橋設計不合理，學生多為東西通行，橋卻是南北走向。
　　天橋緊鄰的有中州大學與鄭州師範學院，周邊滿是小商販、路邊攤，道路十分擁擠，橋建成情況卻絲毫沒有改善。
　　“寂寞”的天橋並不在少數
　　據記者觀察，像英才街這樣“人行天橋無人走”的狀況並不少見。
　　嵩山路與棉紡路交叉口人行天橋位於棉紡路北側、橫跨嵩山路，呈U形排布，但只在棉紡路上修建了東西雙向步梯，而東西方向有丹尼斯和蘇寧兩大商場，行人很多，但走人行天橋的卻寥寥無幾。粗略計算，一個小時內只有10多人從橋上走過。
　　由於此處有過街天橋，路口並沒有設置斑馬線和人行紅綠燈，行人只能綽礪氛械男藕諾票奼鶩ㄐ校渲脅環η看扯械摹�
　　記者分幾路探訪，發現文化路人民公園東門的過街天橋、大學路鄭州大學東門的過街天橋、火車站西廣場南北兩個路口的兩個過街天橋，都被冷落。
　　一些過街天橋為什麼遭到冷落？
　　通過採訪被冷落的過街天橋附近的市民，記者歸納了它們不受歡迎的幾個原因。
　　一、懶人多。大多數人圖省事，圖方便，“寧跟汽車搶，不從橋上走”。
　　二、規劃不合理。如嵩山路棉紡路的人行天橋，東西路口只有10米距離，若走U形天橋，除了多走百米還得爬樓梯。
　　三、缺少管理與引導。
　　市民希望相關部門能夠在橋上設置一些像“文明出行，請走天橋”提示標語，併合理設置護欄等設施對行人進行引導。至於那些沒有充分考慮實際情況和聽取群眾意見就盲目上馬的天橋，還是不建為好。
　　（原標題：過街走天橋吧，給地面“減點負”）